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托运压路机

​托运压路机,有单钢轮、双钢轮、三钢轮、轮台压路机等,压路机运输也是需要带有爬梯的平板车,双钢轮、三钢轮附着力比单钢轮、轮台压路要小,因此要配上防滑垫回更好,常用的单钢轮压路机重量在20吨-23吨,长度6米多,宽度3米左右,拖板车拉一台压路机也配不了其他大件。

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大件运输详情

托运压路机,有单钢轮、双钢轮、三钢轮、轮台压路机等,压路机运输也是需要带有爬梯的平板车,双钢轮、三钢轮附着力比单钢轮、轮台压路要小,因此要配上防滑垫回更好,常用的单钢轮压路机重量在20吨-23吨,长度6米多,宽度3米左右,拖板车拉一台压路机也配不了其他大件。

压路机参数

一、龙工LG520D全液压单钢轮振动压路机

总长度6118
总宽度2300
总高度3077
工作重量20000
钢轮直径1532
振动频率28/35

1、动力采用康明斯QSB系列增压水中冷柴油机,国三排放,节能环保,功率储备系数大,低功耗,低噪音。
2、前后轮全驱式液压系统,四档无级变速,可选配限滑差速器,速度范围宽,爬坡能力强。
3、流线型外观设计,美观大方,发动机后机罩可以助力开启,便于维修和养。

二、戴纳派克CC6200双钢轮振动压路机

工作重量13600
前轮重量6000
后轮重量6000
爬坡能力36
轮宽2130
振动频率51/ 67

戴纳派克双钢轮振动压路机以高效率为设计初衷的戴纳派克CC系列双钢轮振动压路机,兼具高工作压实效率,高操控效率,高压实控制效率及高服务效率的特点,所有机型均标配高频振动功能,为您提供优异的操作视野和舒适性,带来卓越的压实控制和施工效果;友好的操控性及环保特性使得戴纳派克CC系列双钢轮压路机取得了客户及操作者的青睐。

三、柳工6324静碾三钢轮压路机

总长度6140
总宽度2320
总高度3110
工作重量24000
压实宽度2320
额定功率92

静碾三钢轮铰接式转向压路机,使静碾压路机转向更加灵活,引领静碾压路机行业产品转型;
同步器换挡变速箱应用于压路机,操作轻松,可靠性高,通用性强,维护成本低;
柳工装载机5吨级装载机驱动桥,载荷大,传动效率高,历经考验,配件通用性高,维护成本低 ;
带报故障警功能液晶组合仪表和电器集中控制盒;
发动机倒置,维护便捷,后视野开阔,保养维护成本低。

四、徐工XP303KS轮胎压路机

总长度5100
总宽度2530
总高度3370
工作重量15000
轴距3840
压实宽度2360

1、动力装置:采用上柴SC7H180.2G3国三电控柴油发动机,具有高可靠性和燃油经济性,低噪音,低排放满足国Ⅲ阶段标准。
2、传动系统:传动形式采用进口变量泵、变量马达组成的闭式液压驱动系统,确保压路机具有良好的驱动性能和较高的爬坡能力。两档无级变速,确保在不同工况下以最适宜的速度进行作业,为满足工作和行驶的各种工况,档位由电控手柄分两档控制无级变速。
3、气路控制系统:驻车制动采用干式多片常闭制动器,液压释放解除制动技术。储气筒容积增大一倍,储备系数更大,保证安全可靠,尤其适用于山区地区频繁制动工况。国内独家采用双回路制动系统,制动效能更高,反应速度快、制动距离短,可靠性更高。采用全轮制动技术,确保整机安全,尤其适用山区工况作业。
4、机身:机身各部设计有维修孔和掀翻盖板,便于各部件保养和维护。
5、前后轮:轮胎采用前五后六分布。
6、配置间歇洒油系统,可广泛满足国内用户需求,节省人力、物力资源,而且有效降低轮胎胎面沥青的粘附,提高工作质量。

五、维特根3410 P压实机

前轴(钢轮)载荷6055
后轴载荷4965
碾压宽度2140

三点式铰接,可提供出色的牵引力和越野机动性。
高线路负载和大振幅,带来高压实性能。
机器和施工现场的绝佳视野。
符合人体工程学的驾驶员平台,带有可旋转的座椅操作单元,可调节的驾驶员座椅和倾斜的转向柱。
简单,直观和不影响语言的操作。

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